对于通勤者来说，该技术可能会带来更便宜、更方便的出行方式，尤其是如果那些穿梭巴士最终能够像Uber那样按需接载乘客，而不是像传统公交车那样按照既定路线行驶。“我们能够给公共交通网络引入新的部分，这个部分像现在那样使用人类司机的话在成本效益上是无法与之媲美的。”桑塔马拉指出，“自动化驾驶的、灵活的按需式穿梭巴士可能很容易就能很好地整合有轨电车、地铁或者大巴士线路。这样的话，我们就能够大大提升服务质量。”

例如，要是外面在下雨，天气寒冷，自动驾驶公交车知道你要前往一个室外的火车站——但你赶不上火车了——它会自动将你带到下一个站，让你能够留在暖和的公交车里。这些让公共交通变得更舒服的小调整可能会让更多的人少使用他们自己的汽车。

“我想这将会让人们更多地在城市之外使用他们的汽车。”佩蒂特补充道，“就像当初Uber和Lyft推出它们的技术，人们的反应是‘我要怎么使用它们？’之后，它们仿佛成了你的私人司机。然后你开始跟人共乘一辆Uber。现在，你也将会跟人共用一辆穿梭巴士。”（乐邦）